今週末 3/3(土)-4(日)は、びわ湖守山エリアの予定でしたが、諸事情により訪問を中止しました。京都や多方面から、ニトロ200/イオス150/100ブースターのご試乗を依頼されていましたが変更させて頂きます。
新しい予定は、3/3(土)三重県津市の三重パラ須ヶ瀬エリア、
3/4(日)三重県松坂市の松名瀬ビーチエリアへお伺いします。
パラモーター：デルタニトロ200、デルタイオス100ブースター、ワスプイオス150、など。
キャノピー：アドベンチャー、スマートＳ(中級機EN-B)、フレックスウェイ2(上級機EN-C)、
スカイパラグライダー、ゾロS(上級機EN-C)など。
フレーム：マルチチタンフレーム シングルケージ 腰吊りスイングアーム仕様、
肩吊りＪバー仕様、Ｗケージ、ステンレスもあり。
プロペラ：E-Prop、モノカーボンペラ、など。
トルネード280が4月に発売されます。予約受付開始しました。ニトロ200より80cc大きなエンジンは、ほぼ同じ重さで更に振動が少なくなりました。リリースが半年遅れたトルネードは、信頼性をより高めたようです。プロトタイプを世界中の気候で1年半のテスト期間を経て、ニトロの大成功から多くのフィードバックを得て、より完全なものになりました。競合他社の同クラスエンジンユニットと比較すると15kgも軽く、もはや競合していません。ニトロ200についても同じことが言えます。280ccパラモーターで20kgは圧巻です。超軽量と圧倒的なパワーで、スラローム競技、タンデム、トライクには申し分ありません。ソロフライトでは排気量が大きくなることで低回転で巡航するので、静かで振動が少なく燃費を向上できます。当然に耐久性が向上します。
そして去年の春のトルネード280発表から世界中で大反響です。多く注文が予想されるので、プレオーダー予約注文すると早めに手にすることが可能です。4月に発売されてからでは、納品が夏頃になります。ニトロとトルネードの比較写真をご覧ください
トルネード280 ご予約受付開始しました。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
関東への冬の訪問は、千葉県の神崎エリア 水郷パラモーターエリアへ。
2/17(土) - 18(日)に確定しました。
私の出身地「佐原市」香取市の隣町です。2016年に日本選手権があったエリアです。
茨城県の久慈川エリア、又は大洗サンビーチへは、2/20(火)にお伺いします。
エンジンは、イオス150 11kg 25馬力 推力70キロ、試乗機はワスプアルミフレームに搭載。
イオス100ブースター 9.7kg 21.6馬力 推力60キロ、
試乗機はデルタイオス100パラモーター 17.8kg
ニトロ200 11.5kg 28馬力 推力74キロ、試乗機はデルタ E-ニトロ200 20.3kg に搭載。
マルチチタンフレーム 3.2kg 見本は、肩吊りＪバー仕様 / 腰吊りスイングアーム仕様。
「アドベンチャーパラグライダー」スマート、フレックスウェイ2、は茨城での試乗が可能。
近県でご興味のある方は来てください。
イオス150の慣らし運転。フレームはワスプアルミ。推力測定機にかけると安定、安心してじっくりとできます。私の場合の慣らし運転は、初めにじっくり見て、スロットルの戻りと全閉と全開を、キャブの外側と内側を必ず確認してから、ペラを付けずに初始動します。パラモーターは自己責任が原則なので、新品だからといってメーカーを信じ込まずに、必ず全閉とスロットルの戻りを確認します。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
明後日の 1/31(水)に、イオス150の慣らし運転と、テストフライトで、静岡県富士川エリアに訪問します。 まだマルチチタンフレームなどが届かないので、ワスプアルミフレームにイオス150を搭載したモデルでお伺いしたいと思います。
追伸：富士川エリアは現在、ビジターの受け入れをしていません。訪問は中止します。
デルタアルミフレーム搭載モデル ニトロ200 セル式 20.3kg
デルタイオス100ブースター 17.8kg も持参します。
今回はリフレックスのキャノピーがないので、NOVA メンター2 For Pramotor トリマー付きになります。
アドベンチャーパラグライダーは試乗機として旅に出ています。今は茨城県の久慈川から大洗サンビーチあたりにあります。
イオス150を初めて始動しました。エンジン音と吹け上がりレスポンスを感じるために、車を風よけにして大きな音で撮影しています。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アドベンチャーパラグライダーは欧米では大人気の機体です。中級機「スマート EN-B」と上級機「フレックスウェイ2 EN-C」の試乗機あります。
フレックスレースは2016年の世界チャンピオンと2位の選手のグライダーです。
アドベンチャー、フレックスウェイ２ 3260€ ※試乗できます。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
冬は寒いですね。暖かい季節のパラモータータンデム プレイリストと音楽をお楽しみください。
パラモーター体験コース 春から受付開始
イオス150 100ブースター 比較
25.7hp / 9000rpm 21.6hp / 9500rpm
推力 70kg 推力 60kg
重量 11.4kg 重量 9.7kg
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
モスター185パラモーター マルチエンジンフレームのウェブページを作成しました。
この写真か又は右側のリンク写真をタップ、クリックしてください。
モスター185パラモーター(マルチフレーム)キャンペーン特別価格
モスター185サイレント パラモーターキット E-Prop 標準装備
「マルチ フレーム シングルケージ」 肩吊り / 腰吊りスイングアーム仕様
EUR4,300.-ユーロ ※参考 希望小売価格￥580,500.
ダブルケージ + 100ユーロ / チタンフレームシングルケージ + 150ユーロ
セル式 + EUR150.-ユーロ / デュアルスターター + EUR200.-ユーロ
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
スカイマックス、ワスプのソフトタンクです。ワスプ製にはロゴが入ります。近々入荷予定。中身はスカイマックスと同じ。
14リットルポリマータンク スカイマックス100ユーロ ワスプ100ポンド
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
マルチチタンフレームに、ローフックポイント、腰吊りスイングアーム仕様が追加されました。肩吊りと同価格です。写真は、モスター185プラス搭載モデルです。
マルチチタンフレーム 1000€~ モスター185パラモーター 4000€~
価格はお問い合わせください。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アルミフレームと比較すると、チタンフレームは軽くて強度がとても優れています。欧米のパラモーターではチタンが主流です。日本では高価格で修理が難しいと考えられていましたが、弊社で販売中のマルチチタンフレームはヨーロッパ製のアルミフレームより低価格の「1000ユーロ」※参考 ￥135,000. 肩吊りＪバー仕様。
チタンフレームは強度に優れているので、ヒップランディングでは曲がりません。バウンドするほどのハードランディングやクラッシュすれば当然曲がりますが、折れ曲がるほどのダメージを受けなければ修理は可能です。動画をご覧ください。
大破して溶接修理となるとアルミより高額になりますが、マルチチタンフレームは低価格なのでシャーシ交換の方が安いかも知れません。
マルチフレーム 750€~ 価格はお問い合わせください。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
一般的な12リットルタンクは1.2kg ソフトタンクは0.17kg 約1kg 軽い。ポリタンクには空気が入るので水沈した場合それが浮力体になりますが、うつ伏せになるとお尻が浮いてしまい顔が水の中という、おぼれそうな危険な状態になります。ソフトタンクには空気が入らないので、水沈うつ伏せでも体を起こすことができます。水際でフライトする方にはウォーターランディングした時の安全性がかなり高まります。このソフトタンクは弊社取扱いのパラモーター専用スペアパーツとして販売していましたが、安全性を重視するという観点から一般販売することにしました。取り付けは上下各２点のベルトなのでほとんどのフレームに簡単に取り付け可能です。容量10リットル。
10Ｌソフトタンク 価格 100ユーロ
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
新春お年玉セール イオス150/100ブースター
最新のチタンフレーム肩吊りと、超軽量ハイパワーエンジンイオス150/100ブースター 高額製品のパラモーターが低価格でご購入できます。カーボンペラ / E-Prop125cm を含む。
※消費税別 国内 国際送料、関税などを含む。
EOS150 Paramotor EURユーロ4,200.-
イオス150パラモーター「マルチ ステンレス フレーム / シングルケージ」 肩吊り / 腰吊り 参考希望小売価格￥567,000.
EOS150 Paramotor Classic EURユーロ4,300.-
イオス150パラモーター「マルチ ステンレス フレーム クラシック / ダブルケージ」 肩吊り 参考希望小売価格￥580,500.
EOS150 Paramotor Titan EURユーロ4,350.-
イオス150パラモーター「マルチ チタン フレーム / シングルケージ」 肩吊り / 腰吊りスイングアーム仕様 参考希望小売価格￥587,250.
EOS100Booster Paramotor EURユーロ4,000.-
イオス100ブースター パラモーター「マルチ ステンレス フレーム / シングルケージ」 肩吊り / 腰吊り 参考希望小売価格￥540,000.
EOS100Booster Paramotor Classic EURユーロ4,200.-
イオス100ブースター パラモーター「マルチ ステンレス フレーム クラシック / ダブルケージ」 肩吊り 参考希望小売価格￥567,000.
EOS100Booster Paramotor Titan EURユーロ4,250.-
イオス100ブースター パラモーター「マルチ チタン フレーム / シングルケージ」 肩吊り / 腰吊りスイングアーム仕様 参考希望小売価格￥573,750.
▼EOS150/100Booster/エンジン、パーツ、フレームケージ、SkyMaxなど、
商品の価格等のお問い合せ・ご購入方法については、弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
お問合せパラグライダー浜松 電話:090-1112-3868 メール:paramotor@sky.plala.or.jp
大みそかも元旦も通常営業しています。
お問い合わせの電話は日中にお願いします。
メールとラインは24h ok です。
よいお年をお迎えください。
EOS150 推力測定 70キロ
イオスパラモーター 4000€~ イオス150/100 モスター185/アトム80 ポリーニ トップ80 各種あり。
マルチフレーム 750€~ ※ハーネス+タンク+燃料システムは別売。新発売キャンペーン中。
価格はお問い合わせください。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アドベンチャーの中級機「スマート」 立ち上げのテスト＆グラハン。軽くてイージーでした。
Ｓサイズ21��(フラット) トリム速度 27-41-55km/h 沈下率 1.3m/s 滑空比8.1 試乗機あり。
アドベンチャー スマート 3190€ 試乗可
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アドベンチャーの中級機「スマート」が入荷しました。
Ｓサイズ21�屐‖�度 27-41-55km/h 沈下率1.3m/s 滑空比8.1
アドベンチャー スマート 3190€ 試乗可
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
マルチ チタン フレームにイオスエンジン搭載モデル。つまりイオスパラモーターの肩吊りです。総重量18.5kg
ステンレスの腰吊りシングルケージと、クラシックタイプのダブルケージもあります。
テーマは、最新 高品質 低価格。 イオス150と組み合わせてみてはいかがですか。
イオスパラモーター 4000€~ イオス150/100 モスター185/アトム80 ポリーニ トップ80 各種あり。
マルチフレーム 750€~ ※ハーネス+タンク+燃料システムは別売。新発売キャンペーン中。
価格はお問い合わせください。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
マルチエンジンフレームとは、あらゆるエンジンのマウントプレートのボルトパターンに合わせて、フレームメーカーが製作するもの。ワスプ、スカイマックス、アドベンチャーなど、多くの有名なパラモーターカスタムメーカーが取り組んで販売されています。
新発売のマルチエンジンフレームの特徴は、最新の品質で低価格。クラシックタイプの肩吊りがあります。
▼マルチエンジンフレーム 肩吊り ステンレス 5.1kg アルミより軽い。
▼マルチエンジンフレーム 腰吊り スイングアーム ステンレス
▼マルチエンジンフレーム 肩吊り チタン 3.2kg
▼マルチエンジンフレーム クラシック ダブルケージ 肩吊り ステンレス
マルチフレーム 750€~ 価格はお問い合わせください。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アドベンチャーの初級機フレックスワンを初心者が初めてグラハンしました。トリムは絞りぎみに調節しています。最初に手にする機体としては間違いなし。EN-Aの認証があるものです。
セミフレックス翼で沈下率1.15m/s と沈下が少ないのでテイクオフランディングの安全性が高まります。
アドベンチャー、フレックスワン 2750€
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
イオス150が完成しました。4ヶ月遅れましたが、年内入荷予定です。事前に40台生産されて1年半のテスト期間を経て、来週ファクトリーより150台出荷予定です。154cc 圧縮比 1:10.1 リダクション比 1:3.5 ベルトドライブ 25ps/8,800rpm 推力71キロ/130cm Prop 重量10.9kg 価格EUR3,300.=¥445,500. 発売記念キャンペーン中 価格はお問い合わせください。
フレーム/ハーネスセットは各種あります。
ワスプ アルミ/チタン デルタアルミ スカイマックス アドベンチャー
ハーネス：ワスプ/スカイマックス ACスープエア アプコスプリットレッグ など。
お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ
LINE +81 90 1112 3868
秋冬キャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜
アドベンチャーのフライトスーツ ブルー＆ホワイト Mサイズ(165~180cm)が入荷しました。青と白の爽やかなデザインが素敵です。本体価格は200ユーロ＝￥27,000.（税別/送料別） ダークカラーに飽きた人にもお勧め！ 品質良好です。
イオスエンジンは、2017年9月15日以降からキャブレターがWG8-1からWB37（改造型）を搭載しています。エンジンの破損（ピストンの破損、ピストン ヘッドの燃焼穴）のリーンランニングの危険性がより低くなります。
詳しくはこちらで確認ください。NEW■ アップグレードEOSエンジンマニュアル PDF 翻訳しました。
内容は、・ベルトテンション ・チェック項目の追加 ・メッシュクリーニング ・ICIの優位性 ・エグゾースト防振ゴムセーフティストラップ ・ヘッドナットの増し締め ・WB37のキャブセッティング など。
新しいキャブとピストン及びガスケットが送られてきたので写真を掲載します。WB37の改造型は、メタリングレバーの変更、メンブレン(ダイアフラム)のパネルが指で押せるものと、ニップルが変更されました。
ワルブロ市販品とは少し違うようです。
ピストンには「B」と記載されています。AがあるからBがある訳で、一般的にはＢピストンはAより僅かに太いものになります。この件については後ほどご報告いたします。
ガスケットは従来のアルミに加えて、厚さ0.25ミリを2枚重ねて使用します。順番はシリンダーヘッド→アルミガスケット→ブラックガスケット2枚(0.25 x 2 = 0.5mm)→シリンダーとなります。
ガスケットを0.5�瀬廛薀垢垢襪海箸砲茲辰董△錣困�の圧縮比が下がりますが、出力や馬力、推力などに体感できることはありません。
２ストロークエンジンは、希薄運転で焼け付いたり、ピストンヘッドが融解する危険性を持っています。
それらの普遍的なリスクを避けるために、私たちは情報を常に公開しています。
私のイオスエンジンは1年半ノートラブルで、アップグレードキットの電気系統「ICI」に変更していません。メーカースペックでの最高回転9500rpm を超えて1万回転まで回ってしまいます。WG8-1のキャブは工場出荷のままのセッティング「1+1/2」を変更していません。プラグの色はベストです。頻繁に高回転にする方はキャブとガスケットのアップグレードをお勧めします。
今日は、JHF教員更新講習にスカイ朝霧まで行ってきました。インストラクターは３年毎に更新があります。事前に救命講習を受けることが必須条件です。 さて、エリアはドン曇りで目の前の富士山は見えません。朝一から井之頭でフライト実技でピッチング、ローリング、サイドコラップスなど。実技フライトは模範演技なので示範として視覚的に分かり易いことが要求されます。次は講習エリアへ移動してグラハンスラローム。緩斜面に立てたパイロンを左右にグランドハンドリングでスラロームしていきます。高度差30m 距離は100m くらい。ポイントは旋回バンク。フライト時と同様に遠心力を使いながらターンしていく。グライダーをスタート地点は風があり楽勝でしたが、下っていく斜面のパイロン３つ目辺りから風が弱いので、まー走るはしる。明日の筋肉痛は間違いなし。次回もお願いします。
午後から学科。リフレックス翼について、この動画で何故潰れたかが題材にされました。
マルチチタンフレーム
オゾングライダー webページ
プロデザイン X-FIRE
新発売ATOM80 webページ
新発売トルネード280
パラモーター webページ
新発売イオス150エンジン
パラモーター webページ
AC デルタニトロ200cc 20kg
スカイマックスwebページ
新発売E-Propsシミタール
モノカーボンペラ
木製バーチペラ
イオスパラモーター EUR4000
モスター185パラモーター EUR4000〜
トップ80パラモーター EUR4350〜
ミニプレーントップ80 EUR4600
R90 / 125パラモーター EUR4000〜
アドベンチャー PLUMA
アドベンチャーパラグライダー
スカイパラグライダーズ
ワスプ"チタン"フレーム
+ タンク 4.5kg
ワスプパラモーター 19.5kg
イオスエンジン 9.7kg
HE MLV 125
■タンデム体験カレンダー
■は体験タンデム予約満席です
