マルチチタンフレーム用にスターターロープ用アタッチメントを製作しました。ケージのチタンパイプ径に合わせたものです。ロープを引くときに(スロットルワイアー、防振ゴム、ハーネスベルトなど)に干渉防止のためです。イオス150とモスター185には必要かと思います。ケージにロープやプーリーを通す穴があるが、それを遠ざけたり反対側に取り付けるのには有効です。

価格¥3,000.(税別) お問合せください。

 

アドベンチャー パラグライダー 試乗機あります。

プロペラ、シミタール、モノカーボンペラ、木製バーチペラ、キャンペーン価格で販売中。

トルネード280、ニトロ200 好評販売中。

イオス150/100 チタンパラモーター キャンペーン中

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春のキャンペーンを開催します。表示価格は税別/送料別。

イオス150ICIモデル2019 チタンパラモーター キット

参考希望小売価格¥687,250. キャンペーン特別価格 ¥587,250.

 

イオス100ブラスター チタンパラモーター キット

参考希望小売価格¥673,750. キャンペーン特別価格 ¥573,750.

 

標準装備品:エンジン、フレームケージ、レギュラーハーネス、タンク、カーボンプロペラ、高品質の燃料チューブ、スロットル及び接続部品、など。

 

推奨追加オプション ※オプションとは標準装備に含まれない追加部品、及びサービスです。

シミタール用サークルプレート、タコ&アワーメーター、燃料ポンプ、イリジュームプラグ、スターターアタッチメント、スペアペラ(E-Propsシミタール、モノカーボンペラ、木製バーチペラ)、パラモーターキットの組み立て費用、慣らし運転など。

 

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「パラグライダー浜松」ではイオス150ICIモデル2019チタンパラモーターの標準装備カーボンペラE-Propsレギュラーから、進化したシミタールデザインに変更されました。

静音性とエンジン冷却にとても優れて、バランスは完全。

 

 

ペラボルトの締め過ぎトラブル防止のために大きなサークルプレートを製作しました。

新作は光沢があり角の面取りされました。

▼拡大写真

 


表示価格は税別/送料別。

 

E-Props シミタールデザイン 定価¥54,000.

キャンペーン特別価格¥40,000.

サークルプレート 定価¥4,000. シミタール合わせ買い価格¥3,000.

 

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EOS150チタンパラモーター(総重量19.1kg)の慣らし運転とセッティングを行いました。推力66kg 125cm E-props / 推力70kg 130cm E-props 出力 25.6馬力は154cc で、ビトラッジモスター185を上回ります。

新型イオス150モデル2019はアップグレードされて冷却効果が更に改善、E-Props シミタールとの相性抜群。マルチチタンフレーム(3.2kg)のタンクは空力特性に優れるエアーコンセプション製11.5Lに変更ベストマッチング。オプションで15.5Lポリタンク、AC製ソフトタンク10L、スカイマックス14Lソフトタンクが選択可能。一般的なハーネスはスープエア3.5kg - 重いもので5kg - レギュラーハーネスは2kg - スプリットレッグハーネスは 1.5kg E-Props シミタールは550グラム。圧倒的に軽くハイパワー、ハイパフォーマンス、世界最軽量で最強のパラモーターです。電気系もイグニッションコイルが変更されて始動性が更に改善されました。

 

 

 

 

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プロペラ、シミタール、モノカーボンペラ、木製バーチペラ、キャンペーン価格で販売中。

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マルチチタンフレームの4分割のチタンケージ仕様が発売されます。腰吊りS字スイングアーム仕様と肩吊りJバー仕様があります。重量3.5kg(シャーシ・ケージ含む)。フレームセットとして、ハーネスはレギュラーとオプションでスプリットレッグハーネスなどを選択可能。レギュラータンクはAC製 11.5L,15.5L,ソフトタンク10Lが選択可能。オプションでスカイマックスソフトタンク14Lがあります。詳細はお問合せください。

 

 

▼イオス150チタンパラモーター 2分割リジットケージ▼

 

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イオスプロダクトより新しいエンジン「イオス100ブラスター」がイオス100ブースターのアップグレードとして発売されます。3月末まではゴールドのクランクケースで、4月からはオールブラックになります。「パラグライダー浜松」では100ブースターと同価格で提供します。イオス100ブースターとの違いは、ポートタイミング・マフラー・シリンダーヘッド・クーリング・イグニッション・ワルブロキャブWB-37C→WG-8・幅広ドライブホイールとベルトなど。

 

比較写真 ▼イオス100ブラスター     ▼イオス100ブースター

EOS100BlasterEOS100Booster

 

- より良い冷却とより良い燃焼能力のための新しいCNCブラックシリンダーヘッド(内部デザインは新しいです)。 

 さらにそれは完璧な気密性と決して漏れることがないことを保証するものであるVitonリングガスケットを持っています。 
定期的にヘッドナットを締め直す必要はありません。

 

 

- キャブレターはワルブロキャブWB-37CからWG-8タイプに戻る。

- 強化されたEasy-Starterデザイン。

- 滑りの問題を軽減するための幅の広いドライブホイールとベルト。

- より良い性能のための異なる、より大きなボリュームのマフラー。

- 新しい改良型ICIイグニッション2019。

- 信頼性の向上、ピストンの損傷やリーンランニングの危険性の低減、RPMと推力の向上。

イオス100ブラスターは、100ブースターより更なるアップグレードしました。進化が止まりません。 


 

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イオス150チタンパラモーター(19.1kg)の製作依頼がありましたので掲載します。基本が理解できれば簡単に組み上げることは可能ですが、それが難しい方や面倒な方はご相談下さい。イオスパラモーターは大きく3種類のフレーム(マルチチタン、スカイマックス、エアーコンセプション)でキット販売されています。

今回はマルチチタンフレーム(最軽量/最強度/低価格)に搭載します。

▼エンジン、スペーサーブロック(30x80) ユニクロ半ネジキャップボルト(M8x90)

マルチチタンシャーシ(1.5kg)に取り付けします。

▼エアーボックス取り付け         ▼タンク取り付け

ポリタンクは、以前はロボメック製(ミニプレーンなど)でしたが、今回からはセラミック燃料フィルターと空力特性に優れるエアーコンセプション製にアップグレードしました。

ソフトタンクはAC製とスカイマックスを選択可能です。1kgの軽量化と失敗しての着水時のうつ伏せ姿勢からの安全性が大きく向上します。タンク用のエアー抜きチューブがないので車内がガソリン臭くならないこともメリットです。

 

レギュラーハーネスは座板付きで、ワスプとスカイマックスと同じものです。純正スープエア(3.5kg)よりACスープエアは1キロ軽く2.5kg で、レギュラーハーネスは2kg , アプコスプリットレッグハーネスは1.5kg です。座板のないスプリットレッグはハーネスに座る苦労がまったくなく、体重移動もしやすく素晴らしい。

 

▼燃料チューブ、ポンプ取り付け     ▼アース用コネクタ

マウントプレートに取り付けるアースは、丸型圧着端子でかしめてください。プライヤーでは無理です。スロットルの配線を直接接続してもよいし、接続端子で繋いでもよし。

スロットルには赤黒ボタンがあり、両方のボタンをキルスイッチにするためには、別々の色のコードをひとまとめ(1セット)にする。どちらをアース・イグニッションコイルに接続してもOK! 

スロットルワイアーをキャブレバーの小さな穴に通す。反対側の大きな穴にスリーブを通して、タイコでワイアーを留める。

はい出来上がり! 

ワルブロキャブ WB-37Cのスタンダードセッティング Lo:1時間10分 Hi:1時間20分

必ずハイオクガソリンとレース用2ストロークオイル(カストロールパワー1レーシング2T)を使用。混合比 2.5% 40:1 慣らし運転もこれでOK! イオスでは 2% 50:1 と言っているが、ガソリンと気候が違うヨーロッパと日本では安全のため少し濃い目で問題なし。 更に濃い目で 25:1 にする人がたまにいるがそれは大きな間違いで、真っ黒な燃え残りオイルがダダ漏れになります。

 

すべてを軽いもので、スプリットレッグハーネス、ソフトタンクとの組み合わせの、強度抜群の最軽量マルチチタンのパラモーターは、イオス150で18.5kg , イオス100ブースターで16.5kg ,世界で最軽量パラモーターです。

 

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イオス150の顧客から岡山県倉敷市水島工業地帯の動画が投稿されましたので、ラビングユーの音楽を添えて編集したビデオをご覧ください。雲低と同高度1500mで撮影しています。

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各種スイングアームをマルチチタンフレームに取り付けました。

▼マルチチタンアーム

 

▼スカイマックスチタンアーム

 

▼ワスプアルミアーム

 

ほんの少しの加工で簡単に取り付け可能です。ボルトをM8 or M10に替えてカラーを使うかどうかだけです。ニトロ用はカラーをちょうど良い長さに切断するだけ。各種スイングアームにはボルトナット、カラー、スペーサーブロック、アタッチメントを付属することは可能です。基本さえ理解できればどなたでも出来ます。

各種スイングアームの比較写真です。左写真の上から、スカイマックス、マルチチタン、ワスプ、ニトロ。スイングアームだけの販売が可能になりました。右の写真はニトロ200、体重65キロ、身長170cmほどで角度はレギュラーバー(27cm)でベストバランスです。角度はユニット重量と体重で変化しますが、重いユニットと軽い体重ではもう少し仰向け姿勢になります。具体例として肩吊りからの乗り換えでマルチチタンフレームにポリーニ130で体重65キロではワスプアームで調整したところ前後バランスが改善した。ワスプアルミフレームにイオス100ブースターで体重50キロでは20cmに調整したところベストバランスでした。

すべて汎用性があり、ベルトドライブ左回転用とギアドライブ右回転用があり、ワスプはアタッチメントの付け替えで左右が選択可能です。前後バランスを調整できるのはスカイマックスとワスプ。フレームボルト位置からフックポイントまではマルチが30cm、ニトロが27cm 。パラグライダー浜松では、マルチチタンフレームにアームを変更するオプションを新たに加えました。具体例として体重70キロ以下でEOS150なら、ニトロ用アルミレッドバーかチタンアクロバーで3cmフレーム側にフックポイントが移動します。

 

▼スカイマックス 25~35cm

 

▼マルチチタン 30cm

 

▼ワスプ 20~35cm      

 

▼ニトロ 27cm

 

座高が低く脇下の余裕が少ない場合は、ニトロアームからマルチアームに付け替えて改善した。欧米人ならどれでも合うが、小さな日本人にはアームを変更することでフライト姿勢、特にランディング時に仰向け姿勢が改善した。

因みに、日本でだけ肩吊り信望者が何故か多く、腰吊りは揺れると勘違いしている人が見受けられるが間違いで、現在の腰吊りS字スイングアーム仕様は揺れませんし、反転トルクを吸収して全開でテイクオフしても真っ直ぐに飛んで行きます。あて舵の必要がなく、ツイストの心配もありません。とても合理的で安全なシステムです。

 

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「パラグライダー浜松」よりヨーロッパ品質の木製バーチペラ、モノカーボンペラが入荷しました。

バーチペラは各エンジンのリダクション比に合わせてベストバランスで製作されます。アジア製よりとても精度が高く低価格での販売です。一度使用された顧客からの満足度が高くリピーター続出。例えばTOP80のギア比 3.60 / 3.84 や、Moster185 リダクション比に合わせて製作されます。ペラカバー標準装備。ニトロ200、イオス150/100用は 125cm / 130cm を完全常時在庫。モスター185用、TOP80用、ポリーニ110/130用、は常時在庫。

 

モノカーボンペラは、ペラボルトの締めすぎによる沈み込みを克服したものにアップグレードされています。モノカーボンペラはベルトドライブエンジンに特化した 150cc~250cc エンジンのためのプロペラです。

E-Props シミタールデザインは、ニトロ200、トルネード280、イオス150 / 100 、モスター185、TOP80 /3.84/3.60 、ポリーニ110/130 など。レギュラーEペラよりシミタールは静音性とエンジン冷却性に優れます。

「パラグライダー浜松」よりニトロ200、トルネード280のクラッチ交換のYouTube動画をお知らせします。このビデオは旧タイプの4本足クラッチのスプリングOリングが切れて、外側カップのクラッチベルのシューが削れてなくなり、クラッチアッシー交換です。

 

 

ニトロ200、トルネード280のエンジンだけでなく、そもそも遠心クラッチというものは消耗部品です。摩擦と摩耗によって外側カップ(クラッチベル)のシューが擦り減っていきます。内側スプリングは遠心力で外側へ広がりつながります。それは構造上Oリングスプリングが担います。ベルのシューがなくなってそのまま使い続ければ、そのうちバネも切れて壊れます。基本的な構造と経年劣化を理解する必要があります。よく顧客からクラッチの交換タイミングを聞かれますが、それは何年、何時間とは言えなく、使用方法で大きく変わります。アイドリングか、完全にクラッチがつながる回転域で使用することがベストです。中途半端に3000rpmあたりで運転すれば擦れて減ってしまいます。

今日はニトロ200の慣らし運転とバランス調整のため東京から来ました。

エアーコンセプション レースV2 チタン「トラベラー」フレームは、レギュラーチタンフレームより軽く2分割可能で、最下部の角が丸くなり、カーボンプレートを採用しています。これらのアップグレードは軽量化と、ハードランディングしたときの修理、部品交換にも恩恵があります。つまりケツランする方はチタントラベラーが購入後の失敗については結果的に◎です。

 

E-Props シミタール用サークルプレートを製作しました。アルミ製で直径9センチ、対角径5センチ(ニトロ、イオス、ポリーニ130、スカイ水冷、スナップなど) & 6センチです。(モスター185、MVL125など)に適合。ペラボルトを締めすぎて沈み込みトラブル防止に大変役立ちます。木ペラにも有効と思います。価格(税別)は単品¥4,000. 弊社でシミタール、モノカーボンペラの購入者、合わせ買いの方には更に値引き販売いたします。お問合せください。

 

▼比較対象、アルミ色9センチ、赤色ニトロ7センチ、黒色イオス8センチ。

 

 

▼F製作所 チタン製カラーサークルプレート

 

 

クリスマス&年末年始キャンペーン中

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ニトロ200とトルネード280をご注文の場合、クリスマス&年末年始キャンペーンとして、5台限定でスペアペラとして、E-Props 125cm "シミタール”を1本無償提供します。パラモーターもキャンペーン特別値引き価格実施中。

価格はお問合せください。

 

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オーストリアの老舗メーカー プロデザイン X-FIRE(エックス-ファイアー)リフレックス翼の取り扱い開始しました。山飛びパラグライダーでは有名なメーカーで、本格的なパラモーターキャノピーのリリースです。詳細はお問合せください。

 

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新しいイオス150はいくつものアップグレードが見られます。EOS 150エンジンの設計と改良に取り組んだことをお知らせしたいと思います。 最新のテストと修正により、
- シリンダーのNikasilメッキ処理のための他の/新しいパートナー企業、より信頼性の高い
- 燃焼中の熱がより少なくなるようにシリンダーの減圧ボアが改善されている
- 新しいICIイグニッション(片足)
- 冷却カバーのデザインを変更してエンジンの一般的な動作温度を下げる
- a)より良い外観と b)より良い冷却機能

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「パラグライダー浜松」のブラックフライデーはお客様に対しての感謝をします。

本日 11/21 より11月末まで行います。

カーボンプロペラ E-Propsシミタールが、更に10% off お買い得です。

サイズは125/130cm だけになります。

対象のプロペラは、ニトロ200、トルネード280、イオス150/100ブースター 、TOP80 red3.84 / 3.6 , //モスター185 red2.86 / Atom80 / Polini 100/130 などになります。「シミタール」はEペラの新しいデザインで、レギュラーペラよりもエンジンの冷却効果に優れて燃焼効率が向上します。騒音効果にも優れています。間違いなし。ブラックフライデーの期間中に弊社へお問い合わせ頂いた顧客は年末まで有効とさせて頂きます。

 

 

スクール練習風景。初フライト直前と練習2日目。どちらも筋が良いです。頑張りましょう。

 

 

パラグライダー浜松 スクール案内→ http://motorparaglider.info/school.html

モスター185で一世を風靡したビトラッジより、アトム80がリリースされました。弊社取り扱いの同クラスTOP80と比較すると、出力は14HPに対して16馬力、2馬力の向上。Top80, 11.5kg→Atom80, 10.5kg 1kgの軽量化。老舗エンジンメーカーの小排気量カテゴリーでの勝負モデル。続々とヨーロッパ製のアトム80パラモーターが登場しています。

 

▼アドベンチャー プルマ アトム80▼

 

ビトラッジはエンジンメーカーなので、エンジン単体販売が可能です。

発売記念キャンペーンをします。

自社ブランド、マルチパラモーターでも取り扱いをします。

Kitアトム80マルチパラモーター、アトム80+マルチチタンフレーム+ハーネス+タンク

キャンペーン価格(50万円台後半)で提供させて頂きます。

 

SkyMax Star + ATOM 80 発売開始! 

チタンスターフレームは、エクスペディションフレームの強化バージョン。アルミシャーシを星形に補強して、ケージのロッドをカーボンパイプからチタンに変更されました。一般的なパラモーターのチタンチューブがグレード2に対して最上グレードのチタンチューブを採用していて、軽さと強度に優れている「高級品」です。

 

 

スカイマックス アトム80 本体価格 € 5 260

 

SkyMax EOS150 も新発売中! エンジン重量 10.9kg アトム80 よりプラス0.3kg 

 

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夏のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜

アドベンチャーパラグライダー初級機フレックスワンが新しいカラーに変わり、軽量化されました。ライズアップもよりイージーになります。

 

フレックスワン

 

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秋のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜

軽量で強度抜群、低価格なマルチチタンフレームのご紹介です。すべてのエンジンに対応可能で、エンジンのマウントプレートボルトパターンに合わせて受注生産されます。日本国内では既にニトロ200、イオス150 / 100ブースター 、ポリーニ130、スカイ水冷、モスター185、TOP80などの実績があります。チタンフレームシングルケージ(3.2kg)には腰吊りスイングアーム仕様、肩吊りJバー仕様があります。ステンレスフレーム(5kg)にはクラシックダブルケージもあります。そしてフレームセット(フレーム+ハーネス+タンク)があり、オプションのタンクはスカイマックスとニトロ用のソフトタンクあり。レギュラーハーネスはスカイマックスやワスプと同じ。オプションでスープエア、アプコなどに変更可能。詳細は下記の写真のリンクをクリック(タップ)してください。価格はご相談下さい。

 

 

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秋のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜

「パラグライダー浜松」では、オゾングライダーのパラモーター用キャノピーを取り扱いしています。現行モデルは、ヴァイパー4、フリーライド、シロッコ2、スピードスター2、スパイダー、ロードスター2など。詳細は写真をクリック(タップ)してください。本社の翻訳ウェブページをご覧ください。

 

オゾングライダー
ヴァイパー4

 

価格はお問い合わせください。

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E-Props SCIMITAR design (Eペラ シミタール)入荷中です。"シミタール"プロペラは軽量で、ブレードの幅が広いため、エンジンの冷却能力に優れて、騒音が少なくなります。 推力はレギュラーとほぼ同じです。写真はトルネード280用130cm シミタール 推力80キロ。

イオス100用のレギュラーEペラはスリムなブレード幅ですが、シミタールでは写真と同じ幅広いタイプ。

 

片側1ブレードだけを壊した場合は、無事な方のモデル番号とシリアル番号をお知らせ頂ければ、1ブレードだけの購入が可能。それぞれに相性があるので、必ず組み合わせの合ったペラ同士でご使用ください。

 

シミタール

 

常時在庫モデル:各125cm / 130cm トルネード280、ニトロ200、

 イオス100/booster/150、モスター185、TOP80用など。

注文可能モデル:115cm - 160cm (5センチ単位)

 すべてのエンジン (パラモーター、トライク)

 

ご好評のため、レギュラーと同価格でシミタール キャンペーン継続中です。

価格はお問い合わせください。

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エアーコンセプションより、新型チタンフレームトラベル用分割式がリリース。3.3kg

 

 

AC スープエアハーネス、エアーバッグ。今年の春モデルチェンジしてオプションで外付け(後付け)エアーバッグがリリースされています。ファスナーで簡単取付。200グラム。エアーコンセプションハーネスはスープエアレギュラーより1キロ軽い。

 


 

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秋のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜

ニトロ200、トルネード280 のセルモーターですが、ピニオンギアだけの供給を、「パラグライダー浜松」では可能にしました。セルモーターはコイルと磁石とギアとアウターパーツで構成されています。エンジン始動するまで延々とセルを回せば壊れて当然のことです。エアーコンセプションでは2秒以内としています。そもそも1秒以内で始動しないのは何らかの原因があります。タンクからキャブまでポンプアップするためにセルを回し続けることは間違いです。燃料ポンプ、又は口吹きでキャブまで汲み上げてからエレクトリックスタートするのが正しい方法です。リコイルスターター(プルスタート)を想像すれば明らかで、0.5秒以内で始動します。まぁそれでもなお必要以上にセルを回して壊れた場合は、ギアだけの購入が可能になりました。写真をご覧ください。

 

 

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秋のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜

新しい場所はとても広く快適です。

 

 

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秋のキャンペーン特別価格 ニトロ本体価格65万円〜 スカイマックス67万円〜


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NEWイオス100ブラスター


新発売イオス150エンジン
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マルチチタンフレーム


オゾングライダー webページ


プロデザイン X-FIRE


新発売ATOM80 webページ


新発売トルネード280
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AC デルタニトロ200cc 20kg


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新発売E-Propsシミタール


モノカーボンペラ


木製バーチペラ


イオスパラモーター EUR4000


モスター185パラモーター EUR4000〜


トップ80パラモーター EUR4350〜


ミニプレーントップ80 EUR4600


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