チタンアーム、新レッドバー比較

ニトロ200

 

新しいレッドバーのアップデート

新しいステンレス鋼2.8トンHMSカラビナにより、新しいCNC機械加工バーで使用できるようになりました。超アクティブな体重移動と、ブレーキ/トリマーおよびTSTへの簡単なアクセスが可能です。

 

ACチタンフレーム用に新しく機械加工されたレッドバーをお届けします。バーは7075アルミニウム合金(カラビナに使用されるのと同じ合金)から機械加工されています。これらの新しいバーは、注文された新しいチタンパラモーターのオプションとして利用でき(100ユーロ追加)、パイロットは飛行の新しい人間工学にアクセスできます。

AC Red bar
新しいバーの利点は次のとおりです。
-前後バランスが幅広く調整が可能です。(体重の軽い方には仰向け姿勢の緩和向上)
-通常のチタンバーと比較してスペースが4cmの増加(フライトの快適性が向上)
-パイロットの腕の下のバーの位置が低くなりました。
-カラビナを低いV字型のバーの穴から直接使用して、ライザーをできるだけ低くする可能性。
-通常のチタンバーと比較してライザーの位置が低い。
-よりアクティブなウエイトシフト。
-モダンでより魅力的なバーの外観。
-通常のチタンバーと比較して100g重量増加。

AC Red bar

新しいバーは現在、完全なパラモーターを注文した場合にのみ利用できます。チタンバーがすでに装備されているパラモーターには、後で変更キットが利用可能になります。

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