スクール用レンタル機材のスナップがパワー不足です。

3m/sの風で、63kgのクボッチーが、やっとテイクオフ出来るレベル。

推力が足りません。

7000回転までは少しゆっくり吹け上がり、それから8500回転まで5秒かかる。

 

インストラクター目線で考えると、グラハン練習機にはピッタリです。

でも、これでは初心者が、テイクオフするには足離れが遅く、むずかしいので、

専属メカニックのフロック森さんに頼んでオーバーホールとピストン交換しました。

電気位置も変更して、キーがないのでずれないようにも加工もした。

キャブは、WB27を使用。

 

慣らし運転をしてから本格的にキャブ調整をしていくが、いまいち。

プロペラはラムエッティの、1R +2 125cm

8000回転まで少し遅めに吹け上がるが、8500回転まで5秒かかる。

フライ小川さんとこの、R120用のペラに付け替えたら、少し改善した。

ピッチを浅くすれば解決かと思い、1R ±0 125cm を購入した。

本来は、ピッチ0が基本仕様なのだが、なぜ+2なのか…不思議。

 

ピッチ0で試すが、+2と同じような特性です。

意味が分からない。何らかの違いがあってしかるべきだと思う。

まぁ、値段の安い輸入の木ペラなんてその程度のものだ。

カーボンほどの精度は無いし、…まぁいっか…

 

フロックと相談して、キャブをWB32に戻す。

スナップのシスコモータースのWB32はオリジナルで、ノズル付き。

これを知らずして、キャブセッティングを、Lは30分 H45分で開始。

L40分 H90分で、いー感じに決まりました。プラグの焼け色もいー感じ。

 

背負って、体感での推力も十分なので、キャブの微調整をしたところ、

スームスに9000回転までまわり、その後ゆっくりめではあるが、9600回転までいきました。

完成です。改造マニアさんありがとうございました。

 

しかし、十分な推力を取り戻したスナップは、固定式Jバー肩吊りです。

テストフライトしてみましたが、反転トルクがでます。

スライダーに慣れた人には、もう無理です。

なので、さらに、スライダーを取り付けることになります。

こういったことが好きです。

 

 

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