今日 06/23(金)は、南風 4m/s 晴れ。海岸はど安定、エリア内はサーマルコンディション。 エアーコンセプションのデルタニトロ200で、スカイパラグライダーズのフラックスSをテストフライトしました。 立ち上げ〜フライト〜ランディングまで、ハーフトリム。すべての面で普通に良いです。 特に旋回性がちょうどいいです。ロールイン・ロールアウトがスムース。 ヘッドウインド4m/s で対地巡航速度35km/hほど。 安定空域での沈下率は1〜1.5m/sほど。 滑空性能も良く、沈下も少なく、スピードもまぁまぁ良い。 経験者なら誰が乗っても満足する中級機でした。 イントラ目線ではこれから始める初心者には少し旋回性が良いかな〜。初級機シーマをテストしたいところです。上級機ゾロも楽しみです。

 

 

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ニトロ200 65万円〜  デルタイオス 65万円〜

お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ

エアーコンセプションのタンデムバーのご紹介です。 私が使用しているフライのタンデムバーと比較すると、重量は半分程度で軽いです。 キャノピーのカラビナ取付位置は6か所あります。 パイロットのカラビナフックは金属製ではなくスリングです。 パッセンジャーの吊り下げスリングも標準装備されていて、カラビナは4個付属します。 価格は400ユーロです。 千葉県の方に納品予定です。

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スカイパラグライダーズのフラックスを、当スクール初級者がグラハンテストしました。 生徒さんはマックパラのミューズ3に乗っていますが、フラックスの方が簡単だという事でした。 私が乗っても普通に良いです。 次は初級機のシーマと上級機のゾロを試したいと思います。

 

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スカイパラグライダーズのFULX-S(フラックス)を試乗しました。リフレックス翼です。 ユニットはニトロ200 20kg クボッチーの体重62キロ  燃料 4L キャノピー込みで全装備重量 90kg程です。 風は南東風5m程で、活発なサーマルコンディションでした。

GPSデータでは、ハーフトリムで巡航(水平飛行)で、ヘッドウインド20km/s(向かい風5〜6m/s)では、20km/h ほど。 まぁまぁ良いスピードです。 テイクオフはイージー。 旋回は普通に良いです。 アイドリング時の沈下率は、2m/s ほど。ランディングも比較的イージーです。 ピッチはどちらかというと安定志向で、ロールは少し動きますが、ハンドリングはし易いです。

次はもう少し穏やかな風で試乗します。

 

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イオスエンジンより、電気系のアップグレードのお知らせです。

マグネットホイールイグニッションコイルマウントプレート新しくなった「ICI Kit」が発売されます。

•驚くほど簡単な始動 •かぶりの影響を受けにくい •より低い回転数で完璧に安定したアイドリング •RPMのすべての段階で完璧に実行 •増加した最大値。 増加した推力を有するRPM •エンジンが熱いときに始動が容易

フルキットとセーブキット(マウントプレートを省略)があります。

新型「イオス100ブースター」と「イオス150」には標準装備されます。

We are happy to announce the market release of the new EOS 100 Booster ICI engine;
- with induced controlled ignition - with implemented improvements
remarkable easier start-up
•less sensitive to flooding •perfect stable idle run with even lower RPM
•perfect run in all stages of RPM •increased max. RPM with increased thrust
•easier start up when engine is hot
 

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下記より、PDFファイルをダウンロードしてください。

http://www.heparamotores.com/wp-content/uploads/2017/06/DESPIECE_RECAMBIOS-MVL_INGLES.pdf

 

 

Wasp "Titanium" Paramotor.
Total weight: frame + Harness + 14 litres Fuel tank + low mobile bars is only 6.5 kg !!!
Total weight Wasp paramotor ready to fly with Eos100 engine is 17.5 kg!!!

フランス エレクリアビアのE-Props のカーボンプロペラを輸入販売を開始します。 既にニトロエンジンとイオスエンジンに標準装備されているプロペラで、最も軽く、大きな推力があります。 ビトラッジ、ポリーニ、Top80、HE、シモニーニなど、ほぼすべてのパラモーターに対応可能です。 詳細はお問合せください。

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これまで山飛びパラグライダーしかなかったスカイパラグライダーズ より、パラモーター専用グライダー(リフレックス翼)が新発売されました。 フラックス Sサイズのグランドハンドリングをしました。 南西風 5〜6m/s サーマルコンディションで荒れた風でした。 ハーフトリムにすると扱い易い印象を受けました。 次はテストフライトしてレポートします。 中級機ど真ん中の機体なので、初心者にも扱えるかがポイントです。

ラインナップは、初級機 CIMA PWR(シマパワー) 中級機 FULX(フラックス) 上級機 ZORRO(ゾロ) スラローム機 SL60 があります。 「パラグライダー浜松」で取り扱いします。詳細はサイドメニューよりご覧ください。

 

 

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web パラグライダー浜松


スカイパラグライダーズ


AC デルタニトロ200cc 20kg



提供: ja.exchange-rates.org

ワスプパラモーター 19.5kg


イオスエンジン 9.7kg


HE MLV 125


取扱いメーカー本社HP





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