パラモータースタンド/ユニット台をご紹介します。折りたたみ式で収納もOKです。

高さもちょうどいいですね。足が細いので砂浜でも水平が取りやすく安定します。

クアトロを乗せてみました。

 

お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ 

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モーターパラグライダーで空を駆ける
世界七大陸最高峰の空撮に挑む!

プロペラ付きのエンジンを背負い、風と動力で空を駆けるモーターパラグライダー。
揺れる機体を操りながら、時に4000メートルもの上空でシャッターを切る山本直洋は、"地球を感じる写真"を追い求め世界中の空を旅する空撮写真家だ。
山本の写真はナショナルジオグラフィック日本版を始め、アサヒカメラや日本カメラといった名だたる雑誌に取り上げられてきたが、40歳を目前に「自分はこのままでいいのか」と未だ見ぬ己の可能性に賭けてみたくなった。
そこで決断したのが「世界七大陸最高峰空撮(Above the Seven Summits Project)」。
ヒマラヤのエベレストやアラスカのデナリなど、各大陸の最高峰をモーターパラグライダーで空撮するというのだ。無論、過去にそれを成し遂げた者はいない。
そして2022年2月、山本はプロジェクトの第一弾としてアフリカ大陸最高峰キリマンジャロ(標高5895メートル)の空撮に挑んだ。だが、上空5000メートル付近でエンジントラブルが発生、目の前に迫ったキリマンジャロの頂を見つめ泣き叫ぶ山本...無念の撤退だった。

取材中、一番驚かされたのは、子煩悩な山本の姿。10歳の娘から抱っこをせがまれる場面を何度目撃したことか、娘と接するときの表情はいつも優しさに包まれている。一方で命懸けの挑戦に出かける山本と、「行ってほしくない」と本音をぶつける娘との間には、父と娘の愛おしい関係がにじんでいた。
この9月、山本はプロジェクトの第二弾としてオーストラリア大陸最高峰コジオスコの空撮に挑んだ。「必ず生きて帰る」...娘との約束を胸に、山本は天空でシャッターを切った。

パラグライダー浜松は、諸事情により、本日より6月末日まで在庫品の一掃セールを行います。

仕入れ価格よりも更に低価格で、赤字覚悟のいわゆるたたき売りになります。

E-Propsのカーボンペラは約100本の在庫があります。

 

第一弾としてカーボンプロペラ、E-Propsシミタールデザイン / クラシックデザイン 

2ブレード 定価300€(¥42,000.) 各¥25,000.(送料着払い/消費税サービス)

3ブレード 定価445€(¥62,300.) 各¥40,000.(送料着払い/消費税サービス)

 

E-Propsシミタール

 

ACニトロ200用 シミタール125cm/130cm 2ブレード ¥25,000.

 3ブレード シミタール125cm ¥40,000. 

 

ACトルネード用 シミタール125cm/130cm 2ブレード ¥25,000.

 3ブレード シミタール125cm/130cm ¥40,000.

 

イオス150用 シミタール125cm/130cm 2ブレード ¥25,000.

 3ブレード シミタール125cm ¥40,000. 

 2ブレード クラシックデザイン 130cm ¥25,000.    

 

イオス100用 シミタール125cm/130cm 2ブレード ¥25,000.

 

シミタール TOP80/Rd:3.60 2ブレード 115cm/120cm/125cm/130cm ¥25,000.
シミタール TOP80/Rd:3.84 2ブレード 120cm/125cm/130cm ¥25,000.

 

シミタール モスター185 Rd:2.68 2ブレード 120cm/125cm/130cm ¥25,000.

シミタール モスター185 Rd:2.86 2ブレード 120cm/125cm/130cm ¥25,000.

 

シミタール アトム80 2ブレード 125cm/130cm ¥25,000.

 

レギュラー ポリーニ190 2ブレード 125cm ¥25,000.
シミタール ポリーニ190 2ブレード 125cm/130cm ¥25,000.

 

シミタール ポリーニ100/110/130 2ブレード 125cm ¥25,000.

 

シミタール SKY100/110 2ブレード 125cm ¥25,000.

 

SR木製バーチペラ 各¥15,000.

EOS100 Red3.5 130cm
Moster185 Rd:2.68 115cm

Nitro/Moster/mini2  125cm
TOP80 Rd:3.84 125cm

Top80 Rd:3.60 125cm

 

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ヴィトラッジ モスター185クラシックの純正チャンバーの大きな欠点は、振動や周波数でとにかく割れまくることです。溶接してもその隣が脆化しもろくなるのでその場しのぎでしかありません。MY20コンプリートマフラー(サイレンサー含む)にクラシックエンジン用プレートで分割チャンバーを取り付け可能です。クラシック以降のサイレントなども同じように、MY20分割チャンバーがプレート込みでご利用可能です。デシベルキラー音も静かになり、割れなくなればとても良いことかと思います。詳しくはお問い合わせください。

お問い合わせ メール paramotor@sky.plala.or.jp 電話 090-1112-3868 クボキ 

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上面だけのシングルサーフェイス パラグライダーが注目されていますが、パラモーター使用の場合は、推力をかけ続けないと滑空が止まります。立ち上げ・テイクオフは驚くほど簡単ですが、ランディングアプローチなどで高度5mでスロットルを戻しアイドリングにすると失速します。アクセレーションには入りません。気をつけてください。ランディングまで推力をかけ続ける必要があります。

また、立ち上げ専用のミニパラを強風時に使用している方もいますが、気を付けてご使用ください。パラモーター使用の場合どちらも一般的ではありません。注意喚起でした。

          WASP Frame                 WASP "Lite"

ワスプライトは、シャーシの幅が縮小したのでマウントパネルが小さくなった。

置いたときの安定感を確保するために、足の幅を広げて、さらにコロコロを追加。

カーボンロッドが細くストレートになり、取り付けが変更された。

 

 

ワスプハーネス。   ライトハーネスは、1.95kg

 

今日は、曇り東風 5〜6m/s 少し難しい風でのデモフライト。
フライプロダクツ小川氏が来校されました。


 

明日 04/03(日) 試乗会を行います。

1.フライプロダクツの腰吊りユニット Rider Jet  Top80



2.XCフレームのアンチトルクシステム  HE R125



3.リフトイージーS


 

XCフレームのシングルケージ カラーオーダーです。…カッコいい!


 

フロックの移動式推力測定機です。ゴルフカートに取り付けたものです。
ケージなしでセットできます。





 


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クロスオーバー


サンダーボルト


イオス100


イオス150


SRチタンフレーム


オゾングライダー


X-FIRE


ATOM80


トルネード280


AC ニトロ200


E-Propsシミタール


モノカーボンペラ


木製バーチペラ


イオスパラモーター


モスター185パラモーター


トップ80パラモーター


ミニプレーントップ80


R90/125パラモーター


アドベンチャー PLUMA


アドベンチャーパラグライダー


スカイパラグライダーズ



提供: ja.exchange-rates.org

ワスプ"チタン"フレーム


ワスプパラモーター 19.5kg


HE MLV 125






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